ANPR-camera's in Herselt zijn geen verdienmodel: aantal overtredingen sterk gedaald

anpr herselt
© RTV

Recente cijfers van ANPR-camera's langs de N19 in Herselt, tonen aan dat die hun nut hebben bewezen. Zeker langs het traject ‘Aarschotsesteenweg’ zijn de ANPR-camera’s waar aanliggende fietspaden zijn, nodig. Veel jongeren gebruiken de weg om vanuit Herselt om naar Aarschot naar school gaan. Dat zegt burgemeester van Herselt Luc Peetermans.

Het debat over trajectcontroles blijft ook in onze regio volop leven. In Herselt verdedigt het gemeentebestuur het gebruik van ANPR-camera’s als een belangrijk middel om de verkeersveiligheid te verbeteren.

Na het plaatsen van de camera’s is de snelheid van de passerende auto’s opvallend gedaald. “Verder zorgen ze dag en nacht voor lagere snelheden en halen ze heel wat ‘laagvliegers’ uit het verkeer. Het waren in het verleden meestal die laatsten die voor de meeste en vooral zwaarste ongevallen zorgden. Er is ook veel minder lawaaihinder voor de bewoners en het is de meest efficiënte, veilige en eerlijke oplossing om veiliger verkeer 24/7 af te dwingen”, stelt Peetermans.

Récente cijfers uit Herselt tonen dat ANPR-camera’s langs de N19 de snelheden duidelijk doen dalen. Vooral op de Aarschotsesteenweg ziet de gemeente een positief effect voor fietsers en buurtbewoners.

Peetermans is ook voorstander dat debat over de plaatsing, financiering en opbrengsten van ANPR-camera’s niet alleen door de minister van openbare werken maar ook door die van binnenlands bestuur en binnenlandse zaken zou gevoerd worden.

“Van zodra GAS 5 zou uitgebreid worden tot 70 km/u wil Herselt zeker op enkele gemeentewegen ANPR-camera’s met trajectcontrole voorzien. Niet om te verdienen maar om tegemoet te komen aan de belangrijke vraag van inwoners die wonen langs drukke wegen waar te snel gereden wordt en om zwakke weggebruikers meer te beschermen”, klinkt het nog.