In het najaar volgt de technische uitwerking van het voorontwerp. De werken starten normaal in 2024 en de kostprijs van het hele plaatje wordt geraamd op 21,5 miljoen euro.
Woon- en werkstad
Mechelen is uitgegroeid tot de vijfde grootste woon- en werkstad van Vlaanderen. De stad verwacht dan ook dat er de komende jaren steeds meer mensen en bedrijven zullen afzakken naar Mechelen.
“Om die groei op een kwalitatieve manier op te vangen, wordt de Raghenosite achter het station ontwikkeld. Er wordt daar een nieuwe, hedendaagse stadswijk gecreëerd”, zegt burgemeester Alexander Vandersmissen.
“De Arsenaalverbinding zal de nieuwe wijk ontsluiten voor gemotoriseerd verkeer en er ook voor zorgen dat de verkeersdrukte op de Leuvensesteenweg tussen Motstraat en Raghenoplein gevoelig daalt”, vult schepen van Stadsontwikkeling Greet Geypen aan.
