Nee tegen de plannen
TreinTramBus riep daarom de gemeentes op om tegen de plannen te stemmen in de Vervoerregioraden. De verenigingen willen vragen aan de leden van raad om het plan niet te aanvaarden. “Zo vindt minister voor Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) dat er geen bussen moeten rijden tussen stations, als er treinen rijden. Voor de bus moesten reizigers 3 euro betalen. Nu komt er 2,5 euro extra bij voor de trein per enkele rit”, zeggen de actievoerders.
Een concreet voorbeeld zijn Geelse werknemers die aan de slag zijn bij maatwerkbedrijf Lidwina in Mol en eerder aan een bushalte dicht bij huis opgepikt werden en gratis met De Lijn naar het werk reden. Nu worden die werknemers verplicht om de trein naar Mol te nemen omdat hun bus werd afgeschaft. Kwetsbare werknemers die zelf maar moeten uitzoeken hoe ze nog aan het station of op hun werk geraken en wel een ticket voor de trein moeten betalen, klinkt het.
De actievoerders halen alvast hun slag thuis. De vertegenwoordigers van de 28 Kempense gemeenten die deel uitmaken van de vervoerregio keuren het plan af. Unaniem. Voorzitter Jan Bertels is tevreden. Het negatieve advies gaat nu naar de Vlaamse overheid. Dat betekent dat de besparingsplannen opnieuw naar de tekentafel moeten.
