Heraanleg van De Werf in Lier van start: Hoogbrug wekenlang dicht

zat 3 Jan

In Lier gaan vanaf maandag ingrijpende werken van start in en rond De Werf, de belangrijke verbindingsstraat langs de Nete. De stad begint met de vernieuwing van de ondergrondse riolering, een eerste stap in een grootschalige heraanleg die het gebied de komende jaren een groener en aantrekkelijker karakter moet geven. De werken gaan een grote impact hebben op het verkeer in het stadscentrum.

Een van de belangrijkste gevolgen is de tijdelijke sluiting van de Hoogbrug, die de Rechtestraat met de Grote Markt verbindt. Die brug is de komende weken zelfs niet toegankelijk voor voetgangers. Schepen van Openbare Werken Bert Wollants waarschuwt voor de hinder:

"Die zal de eerste weken zelfs voor voetgangers ook worden afgesloten. Dus dat heeft wel wat impact. Dat wil vooral zeggen dat er geen doorgaand verkeer meer mogelijk is op deze as van de Rechtestraat richting de Grote Markt, en dat het verkeer zich via de ring zal moeten ontwikkelen. Plaatselijk is er wel een omleiding voor de achterliggende straten, maar daarmee kan je natuurlijk niet dwars door de stad rijden."

Na de Hoogbrug is het de beurt aan de Sint-Jansbrug, die het Zimmerplein met de Netelaan verbindt. Die wordt vanaf midden februari tot midden maart afgesloten. Daarna volgen nog rioleringswerken in de Gasthuisvest.

De huidige werken aan de ondergrondse infrastructuur lopen tot het voorjaar. “De werken die we nu starten, die zullen tot ongeveer eind april duren,” zegt Wollants. “We zullen kijken hoe vlot dat allemaal gaat. De eigenlijke werken starten dan in 2027. En ik hoop dat we die voor het einde van dat jaar kunnen afgerond hebben.”

Dat worden straten die echt als een tuinstraatconcept worden aangelegd. Zo zorgen we voor meer groen in het straatbeeld en kan er meer water in de grond infiltreren.

- Bert Wollants - Schepen van Openbare Werken (N-VA)

Vanaf begin 2027 krijgt De Werf ook boven de grond een volledige make-over. De straat wordt autoluw, met meer ruimte voor fietsers en voetgangers en meer plaats om langs het water te verblijven. De bestaande bomen worden vervangen door zeven grotere exemplaren en ook omliggende straten, zoals de Volmolenstraat, krijgen een groenere inrichting.

“Dat worden straten die echt als een tuinstraatconcept worden aangelegd,” aldus Wollants. “Zo zorgen we voor meer groen in het straatbeeld en kan er meer water in de grond infiltreren. We willen ook bewoners stimuleren om meer tegeltuintjes aan te leggen.”