Fietsersbond Mechelen duidelijk over nieuwe fietsstraat aan Liersesteenweg: “Miskleun die meer hinder dan oplossingen brengt”

De recent ingerichte fietsstraat op de parallelweg van de Liersesteenweg in Mechelen krijgt stevige kritiek van de Fietsersbond. De stad maakte het oude fietspad tussen de Kanonstraat en de Keldermansvest tot voetpad en leidde fietsers voortaan over de parallelweg. Volgens de Fietsersbond pakt deze ingreep echter slecht uit.

Woordvoerder Luc Van Espen reageert scherp: “Door fietsers naar de parallelweg te sturen, beperkt de stad het zicht voor bestuurders die uit de Kanonstraat komen nog verder, terwijl dat punt vroeger al gevaarlijk was,” zegt hij.

“Voor automobilisten is het nu een gok of er plots een fietser van achter de hoek komt opdagen. De stad draagt hierdoor een grote verantwoordelijkheid wanneer er ongelukken gebeuren, maar zal die vermoedelijk opnieuw afschuiven op de weggebruikers. Dat vinden wij wraakroepend.”

Ook de schuine parkeervakken op de parallelweg zorgen voor ongerustheid. “Dergelijke parkeervorm wordt al jaren afgeraden in fietsstraten omdat het zicht op fietsers wegneemt en automobilisten verplicht om achterwaarts in te voegen. Dat maakt dit ontwerp ronduit onverdedigbaar,” klinkt het.

Betonblokken en smalle doorgang

Verder spaart de organisatie wederom de kritiek niet. Aan de aansluiting met de Keldermansvest is volgens Van Espen geen sprake van een veilige overgang: “In plaats van een logische, vloeiende overgang krijgen fietsers nu een smalle, oncomfortabele chicane die snel met wat verf is aangeduid. Dit is geen infrastructuur, dit is improvisatie.”

Aansluiting ter hoogte van Keldermansvest

De situatie aan de Caputsteenstraat noemt de Fietsersbond zelfs een dieptepunt. “Het is geen fatsoenlijke route, maar een WK veldrijden. Fietsers moeten in beide richtingen over een stuk onverhard terrein, gehinderd door paaltjes die te dicht op elkaar staan en zelfs pal in de draaicirkel. En dan wordt de passage ook nog eens niet onderhouden: het ligt er vol met rottende bladeren.”

Oproep aan de stad

De Fietsersbond vraagt dat het oude fietspad opnieuw wordt opengesteld. “Binnen de huidige infrastructuur werkt het niet, en dat tonen de amateuristische ingrepen nu pijnlijk aan. Het oude fietspad is bovendien als voetpad totaal nutteloos. Dan kan je het beter opnieuw gebruiken waarvoor het dient: fietsen.”

Tot slot wijst de organisatie op een breder probleem in het fietsbeleid. “Het is niet de eerste keer dat het stadsbestuur koste wat kost ergens een fietsstraat of fietsweg wil, terwijl de uitvoering ondermaats is. We betreuren dat opnieuw geld en werktijd naar een project zijn gegaan waar niemand om vroeg,” zegt Van Espen.

Daarnaast hekelt de Fietsersbond het gebrek aan inspraak. “Er was helemaal geen communicatie en participatie vooraf over dit project. Vier jaar geleden werd er om het kwartaal overleg opgezet, net om dossiers op voorhand te bekijken. In de praktijk gebeurt dat amper. Vaak gaat het pas over discussies na de feiten, zoals nu alweer het geval is.”