De Lijn voert vanaf 1 juli een nieuwe besparingsronde door. In totaal moet de vervoersmaatschappij 35,5 miljoen euro besparen, in opdracht van de Vlaamse overheid. Die besparingen worden per vervoerregio ingevuld. Vooral in de Kempen worden ingrijpende aanpassingen doorgevoerd, terwijl de gevolgen in de vervoerregio Mechelen voorlopig beperkt blijven.
De Lijn snoeit vooral in Kempense buslijnen, impact in regio Mechelen blijft beperkt
© RTV archief
Kempen: inkorting studentenbussen en schrapping van zondagsritten
In de Kempen wil De Lijn ongeveer 1,8 miljoen euro besparen. Een van de opvallendste maatregelen betreft de studentenbussen richting Leuven. De buslijnen 32a (Geel–Leuven) en 32b (Herentals–Leuven) worden ingekort en zullen voortaan enkel nog rijden tot Aarschot. Het traject tussen Aarschot en Leuven verdwijnt volledig uit beide lijnen.
Volgens De Lijn omdat de bussen geen stops maken tussen Aarschot en Leuven en omdat maar 16% van de reizigers effectief afstapt in Leuven. Reizigers zullen in Aarschot moeten overstappen op de trein om Leuven te bereiken.
Daarnaast worden op verschillende Kempense lijnen ritten geschrapt, vooral tijdens het weekend en op zondag. Op lijn 21 (Turnhout–Gierle–Lille–Vorselaar) verdwijnen drie ochtendritten op zondag. Op lijn 46 (Turnhout–Baarle) wordt de laatste rit in beide richtingen geschrapt op zaterdag en zondag. Op lijn 59 (Herentals–Lille–Vlimmeren–Malle) verdwijnt de zondagrit volledig en op lijn 84 (Lier–Nijlen–Grobbendonk–Vorselaar) verdwijnen de laatste ritten op zondag.
Voor lijn 1 (Mol–Zilvermeer–Rauw) wordt de zondagdienst volledig geschrapt. Op zaterdag rijdt deze lijn voortaan enkel nog tussen 10 en 19 uur. Tegelijk wordt het traject wel uitgebreid: de verbinding tussen Mol-station en Ginderbroek wordt toegevoegd, met een bediening van Ezaart en Millegem.
Ook tijdens de spits worden aanpassingen doorgevoerd. De lijnen 212 (Turnhout–Herentals) en 220 (Wiekevorst–Aarschot) worden herleid tot zuivere schoollijnen en rijden enkel nog in functie van schoolverkeer. Op lijn 434 (Turnhout–Hoogstraten) en lijn 483 (Hoogstraten–Oostmalle) verdwijnen de zogenaamde ontdubbelingsritten, waarbij vandaag twee bussen kort na elkaar rijden. Lijn 439 (Meersel-Dreef–Turnhout Handelsschool) wordt in vakantieperiodes volledig geschrapt.
Regio Mechelen: beperkte besparing, weinig veranderingen verwacht
In de vervoerregio Mechelen wordt slechts een klein deel van de totale besparing gezocht. Het gaat om ongeveer 1,6 procent van het totale bedrag, wat neerkomt op een jaarlijkse besparing van ongeveer een half miljoen euro. Volgens de huidige plannen zal dit niet leiden tot drastische wijzigingen in het busaanbod.
Concrete aanpassingen zijn voorlopig nog niet vastgelegd. Overleg tussen De Lijn en de betrokken lokale besturen loopt nog. Wel is duidelijk dat de dienstverlening in de regio Mechelen grotendeels behouden blijft en dat er geen grootschalige schrappingen van buslijnen worden verwacht.
Aandacht voor randgebieden: Lier en Nijlen
Hoewel Lier en Nijlen bestuurlijk behoren tot de regio Mechelen behoren, vallen ze voor het openbaar vervoer onder andere vervoerregio’s. Lier maakt deel uit van de Antwerpse vervoerregio, Nijlen van de Kempense.
In Lier wordt onder meer onderzocht of lijn 35 (Lier–Kontich–UZA) en lijn 92 (Kontich–Berchem-station) kunnen worden samengevoegd tot één lijn met een halfuurfrequentie. Ook wordt bekeken of de zondagdienst op de lijn Lier–Nijlen–Grobbendonk–Vorselaar kan worden afgebouwd.
