Tegen begin 2027 moet het nieuwe logistieke centrum van NMBS langs de Motstraat in Mechelen volledig operationeel zijn. De werken zijn al anderhalf jaar aan de gang. Het project wordt één van de grootste en meest geavanceerde logistieke sites binnen de Belgische spoorsector, met twee volautomatische magazijnen waar kranen en robots dagelijks zo’n 50.000 onderdelen zullen beheren en verdelen.
Nieuw logistiek centrum van 70 miljoen euro van NMBS in Mechelen krijgt steeds meer vorm
don 7 mei
© NMBS
Het nieuwe centrum verrijst op de site van de Centrale Werkplaats tussen de Leuvensesteenweg en de Motstraat. Die werkplaats geldt vandaag al als het logistieke hart van de NMBS. Jaarlijks worden er meer dan 100.000 onderdelen hersteld en 450 rijtuigen gemoderniseerd.
“De Centrale Werkplaats hier in Mechelen is de grootste werkplaats die we hebben. Dus ook het nieuwe logistieke centrum wordt de grootste hub. Dus wij gaan hier dagelijks 50.000 onderdelen gaan beheren en verdelen naar de andere werkplaatsen zodat die andere werkplaatsen de treinen kunnen gaan herstellen en dus dat die treinen sneller beschikbaar zijn op het spoornet”, zegt Britt Monten van NMBS.
De bouw van het centrum ging eind 2024 van start onder leiding van aannemers Alheembouw en Steenoven. Het gebouw krijgt een totaalvolume van 180.000 kubieke meter, wordt 45 meter hoog en bestaat uit een hoog- en laagbouwmagazijn. De site zal bijna volledig geautomatiseerd werken.
Egon Braem van Alheembouw en Steenoven: “We bouwen hier eigenlijk geen gebouw maar een machine die alle goederen van NMBS zal stockeren”, leggen de bouwpartners uit. “Alle goederen die een soortgelijke vorm hebben kunnen we op een pallet plaatsen en kunnen we zoals achter ons in het automatische magazijn steken.”
Voor de automatisatie werkt NMBS samen met het internationale bedrijf Dematic. In het laagbouwmagazijn zullen kleine robots onderdelen ophalen, terwijl in het hoogbouwmagazijn zes grote kranen worden ingezet.
“Die gaan 45 meter hoog, 120 meter diep. En met die kraan pakken wij die pallets weg. In het hoogbouwmagazijn kunnen 46.000 pallets gestockeerd worden”, vertelt Farly Orie van Dematic.
De investering bedraagt in totaal 70 miljoen euro.
