In de nationale pers is heel wat te doen over trajectcontroles waaraan privé-bedrijven meewerken. Dat doet ons terugdenken aan de commotie rond geplande trajectcontroles in Bonheiden in samenwerking met een privé-partner.
Terugblik: Bonheiden in het trajectcontroleverhaal
© RTV
In 2021 wilde Bonheiden dat doen, maar werd toen teruggefloten door toenmalig Vlaams minister van Binnenlands Bestuur Bart Somers die het gemeenteraadsbesluit vernietigde. Trajectcontroles inrichten is duur. Er is dus wel een zekere mate van begrip om daarvoor ook privé-geld te gebruiken alleen mag flitsen geen verdienmodel worden.
Bonheiden int nu jaarlijks rond de twee miljoen euro aan boetes zegt de burgemeester. De helft daarvan gaat naar de afbetaling, de verzekering, het onderhoud, de GAS-ambtenaren en de extra politiemensen die nodig zijn; de andere helft naar betere en veiligere voet- en fietspaden zegt de burgemeester.
