Nieuw parkeerbeleid Turnhout onder vuur: oppositie ziet heil in 2 grote zones

maa 23 Mar
parkeerbeleid turnhout
© RTV Pascale De Kort

TIM en Vlaams Belang kaarten vanavond het nieuwe parkeerbeleid in Turnhout aan. Dat werd begin dit jaar gelanceerd. Turnhout werd verdeeld in 10 verschillende betalende zones. Bedoeling was om de parkeerdruk in bepaalde straten te verlagen al lijkt niet iedereen daar tevreden mee te zijn. De stad wil de situatie eerst na 3 maanden evalueren vooraleer al actie te ondernemen.

Veel Turnhoutenaars vinden nu door het nieuwe parkeersysteem moeilijk plaats in hun eigen straat en met een bewonerskaart mogen ze dikwijls in aanpalende straten niet parkeren, zeggen de oppositiepartijen.

Pascale De Kort kan uit ervaring spreken. Ze woont in Eigenaarsstraat maar als er geen plaats is kan ze ook niet met haar bewonerskaart niet terecht in de Apostoliekenstraat en Smiskensstraat.

Pascale kreeg al zo al een tiental boetes nadat ze parkeerde in een aangrenzende bewonerszone omdat er in haar straat geen plaats meer was. De bedoeling van de bewonerszones was net om de parkeerplaatsen terug te geven aan de inwoners. Maar dat lijkt dus maar voor een deel gelukt. De oppositiepartijen denken dat er een oplossing ligt in de stad op te delen in twee grote zones: ten oosten en westen van de spoorweg.

parkeerbeleid turnhout
© RTV

Schepen van mobiliteit Stijn Adriaensens wil de parkeersituatie herbekijken maar wil daarvoor eerst de resultaten van de evaluatie afwachten om eventueel daarna bij te sturen. Maar er zijn behalve klachten ook veel positieve reacties, benadrukt hij.

Persoonlijk is hij geen voorstander van grote parkeerzones omdat er dan meer “zoekverkeer” in de stad zal opduiken. De maatregelen kunnen best ook gecombineerd worden met het nieuwe circulatieplan dat er in 2027 in Turnhout nog aan komt.