De renovaties maken deel uit van het bredere “Tunnelplan Vlaanderen”, waarmee het Agentschap Wegen en Verkeer de veiligheid, betrouwbaarheid en modernisering van de Vlaamse tunnels versneld wil aanpakken. Heel wat tunnels dateren uit de jaren 60 en 70 en beantwoorden niet langer aan de huidige veiligheidsnormen en technologische vereisten.
De totaalrenovaties omvatten niet alleen een structurele vernieuwing van de tunnels, maar ook een grondige modernisering van de technische installaties, ventilatie, bewaking, bediening en veiligheidsvoorzieningen. Daarnaast wordt ook sterk ingezet op duurzaam onderhoud en professioneel assetmanagement, zodat nieuwe onderhoudsachterstanden in de toekomst worden vermeden.
PPS-aanpak en DBFM-Formule
De Vlaamse Regering kiest bewust voor een PPS-aanpak via een DBFM-formule (Design, Build, Finance and Maintain). Daarbij staat een private partner in voor het ontwerp, de bouw, de financiering én het onderhoud van de infrastructuur gedurende een lange periode. Die aanpak laat toe om grote infrastructuurprojecten sneller en efficiënter te realiseren, met duidelijke resultaatsverbintenissen rond kwaliteit, beschikbaarheid en onderhoud.
