De Kempense treinreiziger mag de komende jaren moderner en comfortabeler treinmateriaal verwachten. De NMBS gaat haar vloot vernieuwen en de oudste treinen stelselmatig uit dienst nemen. Dat blijkt uit het antwoord van minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke op vragen van N-VA Kamerlid en burgemeester van Rijkvorsel Dorien Cuylaerts.
Modernere treinen op komst voor Kempense treinreiziger: "Meer comfort en betere toegankelijkheid"
© Archief RTV
Op sommige verbindingen, zoals Turnhout-Binche, worden vandaag nog oude treinen gebruikt en die hebben vaak geen airco wat met temperaturen zoals nu heel onaangenaam is. Ook zijn ze minder comfortabel en minder toegankelijk dan nieuwe treinen.
“Vandaag is ongeveer 80 procent van het NMBS-materieel uitgerust met airconditioning. Dat lijkt veel, maar betekent tegelijk dat één op de vijf treinen nog altijd geen verkoeling biedt. Op warme zomerdagen is dat voor reizigers niet langer houdbaar”, zegt Cuylaerts.
NMBS gaat tegen 2032 ongeveer de helft van haar vloot vernieuwen door bestaand materieel te renoveren, de verdere ingebruikname van M7-rijtuigen en de komst van nieuwe MR30-motorstellen vanaf 2030. Op die manier kunnen de oudste treinen uit roulatie genomen worden.
Volgens de minister zijn ook de verbindingen van en naar de Kempen meegenomen in de planning van de vernieuwing. “Het is goed nieuws dat ook de Kempense reiziger uitzicht krijgt op modernere treinen”, gaat Cuylaerts verder. “Dat betekent meer comfort en een betere toegankelijkheid voor wie dagelijks afhankelijk is van de trein.”
Voorlopig is er nog geen concrete planning per spoorlijn. De vervoersmaatschappij bepaalt de inzet volgens onder meer het aantal reizigers, de nodige capaciteit, de beschikbare infrastructuur en de onderhoudsplanning.
“De vernieuwing is ingezet. Nu is het belangrijk dat Kempense reizigers die vooruitgang ook zo snel mogelijk op hun dagelijkse verbinding merken," besluit Cuylaerts.
